Enjeux de la sécurité routière
La vitesse, un enjeu majeur pour les collectivités
La vitesse excessive ou inadaptée aux circonstances est la première cause d’accidents mortels.
3 432
personnes mortes sur les routes de France métropolitaine en 2024
29 %
des accidents mortels sur les routes françaises sont dus à la vitesse
Rouler à quelques km/h au-dessus des limitations de vitesse autorisées suffit pour entraîner des séquelles graves voire irréparables.
Lors d’un choc à 50 km/h, un piéton a environ 20 % de chances, et 60 % à 80 km/h, de mourir.
Qui dit vitesse élevée, dit distance d’arrêt allongée
La vitesse impacte la distance d’arrêt du véhicule. Plus la vitesse est élevée, plus la distance d’arrêt sera grande. En respectant les limitations de vitesse, on réduit ainsi considérablement les risques d’accidents graves.
Sécuriser les feux rouges et les sas cyclistes
Le feu rouge est le carrefour où se croisent tous les types d’usagers de la route, et principalement les usagers vulnérables tels que les piétons, les cyclistes et les utilisateurs de véhicules légers motorisés (trottinettes).
Le franchissement du feu rouge représente près de 500 000 infractions en 2020. Il est donc urgent de sécuriser ces carrefours et les sas cyclistes afin de limiter les risques d’accidents et protéger les usagers aux abords.
NOMAD
La mobilité change, les routes s'adaptent
Les modes de transport ne cessent d’évoluer et de se diversifier. Désormais, la route est partagée entre la voiture pour 85% des usagers, la marche à pied pour 71% d’entre eux, le vélo pour 22% de ceux qui se déplacent chaque jour, la trottinette pour 9% des usagers, ou encore les deux-roues motorisés pour 8% des utilisateurs (source Covea).
Les trajets à vélo ont augmenté de 30% et on compte plus de 2 millions d’utilisateurs de trottinettes électriques en 2022
(Bilan ONISR de l’accidentalité routière 2022 en France)